بوئینگ: تمرکز بر تولید به‌جای سفارش‌های جدید در Farnborough

در حاشیه نمایش Farnborough Airshow، استیفانی پاپ، مدیرعامل واحد هواپیماهای تجاری بوئینگ، اعلام کرد این شرکت تمرکز خود را بر افزایش و بهبود تولید گذاشته و از اعلان سفارش‌های جدید خودداری می‌کند. پشت‌سری سفارش‌ها بسیار قوی است و تقاضا مسئله بوئینگ نیست. اگر در این رویداد سفارش‌هایی اعلام شود، با مشتریان بر اساس تمایل آن‌ها به‌روزرسانی خواهند کرد.

افزایش تولید برای بهبود روند مالی و رقابت با ایرباس حیاتی است؛ 737 بخش عمده‌ای از درآمد بوئینگ Commercial Airplanes را تشکیل می‌دهد و افزایش تولید برای پرداخت بدهی خالص 26 میلیارد دلاری ضروری است. پاپ گفت افزایش تولیـد 737 و تولید پهن‌بدنه‌های 787 در اولویت است و بوئینگ در حال بررسی دور جدید افزایش تولید برای 737 MAX پس از تأیید regulator در مه برای رساندن تولید به 47 واحد در ماه است.

FAA پس از حادثه میان‌پروازی سال 2024 که نشان‌دهنده نقایص ایمنی و کیفی در تولید بود، محدودیت تولید بی‌سابقه‌ای اعمال کرد. پاپ افزود تیم تولید بوئینگ بر تثبیت سطح 47 متمرکز است و به محض رسیدن به این سطح به 52 واحد در ماه خواهند رفت و سپس افزایش‌های بیشتر را بررسی خواهند کرد.

بوئینگ به منظور آماده‌سازی برای رقابت با ایرباس در صورت توسعه جت‌های narrowbody جدید، که تا سال 2030 انتظار نمی‌رود، باید در حال انجام تولید باشد. پرداخت بدهی و تامین هزینه‌های تحقیق و توسعه برای یک هواپیما جدید ممکن است سال‌ها طول بکشد تا بازده قابل توجهی فراهم گردد. در حال حاضر، بسیاری از مهندسان بوئینگ بر تأیید نسخه‌های MAX7 و MAX9 و همچنین 777-9 کار می‌کنند.

نکات کلیدی

• بوئینگ تمرکز خود را از اعلان سفارش‌های جدید به سمت افزایش و بهبود تولید معطوف کرده است.
• پشت‌سِرِ سفارش‌ها بسیار قوی است و تقاضا مشکلی برای بوئینگ ندارد.
• افزایش تولید به 47 واحد در ماه برای 737 MAX تأیید regulator گرفته و تلاش برای رسیدن به 52 واحد در آینده در حال بررسی است.
• بوئینگ برای رقابت با ایرباس و توسعه جانشین 737 در حال کار روی تولید و سرمایه‌گذاری در بدهی و پژوهش و توسعه است.

منبع خبر: investing_com

#بوئینگ #نمایش_هوایی_فارنبره #تولید_بوئینگ #رقابت_با_ایرباس