اسپانیا درهای سرمایه‌گذاری چین را گشود در حالی که آمریکا دیوار تعرفه کشید

آمریکا با اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای برقی چینی از سپتامپر ۲۰۲۴ و وضع محدودیت‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری چین‌مرتبط در آینده، ورود خودروهای چینی به بازار این کشور را دشوار کرده است. در مقابل، اروپا به سمت حضور بیشتر چین می‌رود و اسپانیا برای حفظ کارخانه‌هایش و جلوگیری از خاموشی خطوط تولید تصمیم به جذب سرمایه‌گذاری‌های چینی گرفته است، از جمله با ورود کارگران چینی برای ساخت کارخانه‌ها در Zaragoza.

گزارش Bloomberg می‌گوید سه سرمایه‌گذاری مشترک بزرگ با حضور چین در اسپانیا وجود دارد: کارخانه باتری ۴.۱ میلیارد یورویی CATL و Stellantis با بیش از ۴٬۰۰۰ شغل مستقیم؛ سرمایه‌گذاری چری با Ebro Motors حدود ۱٬۶۰۰ شغل؛ و BAIC با Santana Motors حدود ۲۱۰ شغل. این پروژه‌ها تا سال‌های آینده به کارگران expatriate از چین تکیه خواهند داشت و تا پایان ۲۰۲۸ ادامه خواهند داشت.

نکته کلیدی گزارش این است که اسپانیا در زمینه انتقال فناوری و بومی‌سازی زنجیره تأمین هنوز تاریخ دقیقی تعیین نکرده است. این موضوع در کلام گزارش‌دهنده به عنوان «تفاوت» با موضع واشنگتن دیده می‌شود. سه شاخص سرمایه‌گذارانی که باید دنبال کنند عبارت است از حرکت تأمین‌کنندگان محلی به سمت تولید محتوای واقعی به جای مونتاژ کیت‌های وارداتی، تعیین تاریخ برای انتقال فناوری، و واکنش احتمالی بروکسل به سرمایه‌گذاری چینی در اروپا.

نکات کلیدی

• اسپانیا برای حفظ و گسترش تولید خودرو با جذب سرمایه‌گذاری‌های چینی و ورود کارگران چینی به پروژه‌های کارخانه‌ای مانند Zaragoza اقدام می‌کند
• کارخانه باتری CATL و Stellantis به ارزش ۴.۱ میلیارد یورو با بیش از ۴٬۰۰۰ شغل مستقیم، و همچنین مشارکت‌های Chery و BAIC با ۱٬۶۰۰ و ۲۱۰ شغل در اسپانیا برنامه‌ریزی شده‌اند
• ایالات متحده با تعرفه‌های گسترده بر خودروهای برقی چینی و قوانین BIS برای سال‌های آینده، دیوارهای بازار آمریکا را بلند کرده است
• سه شاخص مهم برای ارزیابی ارزش سرمایه‌گذاری اسپانیا عبارتند از توسعه تامین‌کنندگان محلی، تاریخ انتقال فناوری، و واکنش نهادهای اروپایی به سرمایه‌گذاری چینی

منبع خبر: finance_yahoo

#اسپانیا_سرمایه_گذاری_چینی #خودروهای_برقی_چینی #تعرفه_ایالات_متحده_خودرو