بازسازی تأمین جهانی نفت پس از شوک تنگه هرمز
تنگه خورموز، مسیر اصلی حملونقل نفت و گاز جهان، بهطور قابلتوجهی تحت فشار جنگ خاورمیانه قرار گرفت و جریان نفت از حدود ۲۰ میلیون بشکه در روز به میانگین ۲.۷ میلیون بشکه در ماههای مارس تا مه کاهش یافت؛ این نقص باعث کسر بیش از ۱.۳ میلیارد بشکه از تأمین جهانی شد.
بازارهای نفت با استفاده از چندین سازوکار شامل کاهش موجودیهای ذخیرهسازهای اضطراری (۴۰۰ میلیون بشکه)، مسیرهای جایگزین برای خلیج فارس، افزایش صادرات ایالاتمتحده و سایر تولیدکنندگان، و تغییرات سریع پالایشگاهها بهمنظور جبران کسری، بهثبات آمد. تقاضا نیز با کاهش حدود ۵ میلیون بشکه در سهماهه دوم ۲۰۲۶ و ۱.۱ میلیون بشکه در طول سال کاهش یافت.
با وجود موجودی جهانی بالای ۸.۲ میلیارد بشکه پیش از بحران که بهعنوان بالاترین سطح ذخیره عمل کرد، چین با کاهش ۴۰ درصدی واردات خود بین فوریه و مه فشار بازار را کاهش داد. توافق جدید بین ایالاتمتحده و ایران برای بازگشایی تنگه خورموز میتواند بهتدریج جریانهای حملونقل را بهبود بخشد، اما بازارها همچنان در معرض خطر «منطقه قرمز» در تابستان هستند.
نکات کلیدی
- کاهش جریان نفت از تنگه خورموز بهحد ۲.۷ میلیون بشکه در روز در مارس‑مه منجر به نقص ۱.۳ میلیارد بشکه در تأمین جهانی شد
- IEA بزرگترین آزادسازی اضطراری ذخیرههای نفتی (۴۰۰ میلیون بشکه) و کاهش موجودیها بهطور متوسط ۳.۸ میلیون بشکه در روز را انجام داد
- تولید و صادرات نفت ایالاتمتحده به رکورد ۱۳.۱ میلیون بشکه در ماه مه رسید و نقش مهمی در جبران خسارتهای تأمین ایفا کرد
منبع خبر: iea_org
#نفت #خورموز #IEA #اقتصاد_نفت #تجارت_نفت
دیدگاهتان را بنویسید